špica i maca NAPRASNO PREKINUT unosan POSAO S TALIJANSKIM GRADOM
Stopiran izvoz Veneciji ‘fali’ 400 tisuća tona kamena zbog šibenske svađe
U protekle tri i pol godine
za obnovu venecijanskih
laguna isporučeno je 1,2
milijuna tona kamena,
ali je posao naprasno
prekinut navodno zbog
spora o carinskom
prijelazu na doku
srušenog TEF-a
piše
Marijan DŽAMBO/EPEHA
Na sva usta proklamirana Vladina hrvatska izvozna ofenziva i nije baš dobrodošla u Šibenik. Barem kada se radi o izvozu tehničkog kamena u susjednu Italiju. Ovaj unosni izvozni posao, od kojeg je protekle tri i pol godine živjelo najmanje dvjestotinjak ovdašnjih obtelji, naprasno je prekinut prije mjesec i pol dana.
Zapelo je, navodno, zbog ilegalnog carinskog prijelaza na doku srušenog TEF-a, o čemu se spore Šime Zenić, ravnatelj Županijske lučke uprave, i Davor Škugor, direktor Luke Šibenik preko koje se odvijao ovaj izvoz. Međusobno se javno optužujući, obojica tvrde da su u pravu. Škugor je čak najavio i podizanje kaznene prijave protiv Zenića.
 Zenić, pak, kao dokaz kako je u pravu nudi papire.
No, stvarni razlog “svađe” u ovom trenutku, po svoj prilici, jesu dva i pol milijuna kuna koje je na ime naknade izvoznik kamena Ecio Terlević, vlasnik šibenske tvrtke “Tino”, preko Transadrije platio posljednjih godina Luci Šibenik na ime korištenja doka u TEF-u, odnosno taksa Lučkoj upravi.
Krcati brodovi
- Ja sam u više navrata - kaže Terlević - nudio da sjednemo za zajednički stol i riješimo problem. Do toga nikad nije došlo. Naši poslovni partneri u Italiji su šokirani. Pitaju se kako je moguće bez najave prekinuti izvoz. U protekle tri i pol godine za potrebe obnove čuvenih venecijanskih laguna isporučili smo 1,2 milijuna tona kamena. Iz Šibenika je put Italije otišlo čak 400 brodova krcatih kamenom. Sreća je što se gradski oci u Veneciji nisu oslonili samo na šibenski kamen, jer bi sada dovršetak obnove laguna došao u pitanje. Za dovršetak posla fali im još 400 tisuća tona. Ako im to ne isporučimo, učinit će to Istrijani.
Kooperanti i Lavčević
Terlević ističe da bi, ako se ne pronađe rješenje, propala i već ugovorena isporuka pet milijuna tona kamena talijanskom Pesaru.
- Moja tvrtka neće propasti. Ja ću se snaći. Ne bavim se samo izvozom kamena. Uostalom, moj zahtjev za odštetu koju ću istjerati sudom, mjerit će se milijunskim svotama. Najveće žrtve, međutim, bit će moji kooperanti koji su kupili kamione, bagere i druge strojeve. Više nemaju čime otplaćivati kredite, a što je još gore, niti hraniti obitelji. Štetu trpi i splitski Lavčević iz čijeg kamenoloma u Dubravi vadimo kamen. Izvoz za Pesaro nudi im posao za idućih deset godina. Propadne li, i država će izgubiti velik novac - kaže Ecio Terlević.
 Biskupovi stihovi
•• Izvoz tehničkog kamena bio je pod povećalom javnosti u više navrata. Tako se tvrdilo, ali ne i službeno dokazalo, da se balastne vode ispuštaju u šibenskoj luci. Drugi su se, pak, bunili zbog teških kamiona koji oštećuju prometnice. Izvoz kamena u Italiju čak je bio inspiracija šibenskom biskupu Anti Ivasu koji je napisao pjesmu o brodovima punim kamena što napuštaju Šibenik i pročitao je za novogodišnji susret političara i gospodarstvenika. U njoj je apelirao da se zaustave brodovi. |
Župan traži rješenje
•• Ne vidim pravi razlog zašto je prekinut izvoz. Ako je preko TEF-a išao izvoz tri i pol godine, mogao je i dalje. Sada se tvrdi kako se mora tražiti dozvola za novi carinski prijelaz. A do sada je sve prema zakonu funkcioniralo pod patronatom Luke Šibenik. Osobno ću se zauzeti da se to što prije riješi i nastavi izvoz. Naravno, bitno je da to bude u skladu sa zakonom, izjavio nam je šibensko-kninski župan Goran Pauk. |
|
![[Povratak na naslovnu stranu]](../inc/images/sdlogo-novo.gif)
